|
|
| |
 |
|
|
|
|
|
|
Автокредиты - не для бедных |
|
25 Февраля 2010 |
Рухнувшие в прошлом году на 73% автопродажи заставляют дилеров искать способы привлечения покупателей. И самый простой из них - возобновление кредитования.
Наверняка многие встречали предложения по автозаймам под нуль процентов годовых. Это не рекламный трюк - действительно вам предложат именно такой процент, но тут есть свои подводные камни. С вас обязательно возьмут высокие комиссионные за выдачу кредита, навяжут дорогую страховку КАСКО, полис страхования жизни или обяжут выплачивать заем по аннуитетной схеме, то есть равными платежами. Кроме того, как правило, низкая нулевая ставка действует всего лишь полгода или год. Есть практика и скрытых комиссий.
- У нас размер ежемесячной комиссии зависит от вашего первоначального взноса, - рассказывает нам менеджер салона, продающего японские авто. - Если вы вносите 30% от стоимости машины, то ежемесячная комиссия составит 1,47% от суммы кредита. Если же внесете половину, то ежемесячная комиссия будет 1,27%. А если у вас есть 70% необходимой суммы, то комиссия составит 0,54%.
Стоит отметить, что автокредиты с действительно нулевыми процентами есть. Но немаловажным условием его оформления является внесение как минимум половины стоимости машины. Некоторые салоны и вовсе хотят сразу 70%. То есть такой вариант подойдет тем покупателям, которым для покупки автомобиля своей мечты не хватает сравнительно небольшой суммы. Некоторые компании вносят в условия договора пункт о том, что в случае повышения официального курса "зеленого" сумма долга тоже может быть увеличена.
Самая главная проблема таких кредитов в том, что их предоставляют лишь в определенных салонах, и если вам не нравится марка автомобиля, то вы остаетесь без машины.
В одном из салонов мы нашли предложение оформить кредит под честные 9,9% в гривне без всяких комиссий сроком на 24 месяца, но при условии 30-процентного первого взноса. Комиссия банка составляет 2%, но даже несмотря на это, такой кредит все равно выглядит весьма интересным - проценты по нему, скорее всего, будут ниже показателей инфляции. Правда, выплачивать ежемесячно платежи, равные почти 4% от остатка по кредиту, не все могут себе позволить. То есть за машину стоимостью 160 тысяч гривен, а именно столько сегодня стоят модели самого популярного С-класса, придется выкладывать в месяц около 5 тысяч гривен.
Дополнительные расходы при покупке машины в кредит
Если вы мечтаете об автомобиле и скопили необходимую сумму для первого взноса, не спешите радоваться и бежать с деньгами в салон. Давайте прикинем необходимые платежи.
* Пресловутые комиссии за оформление чаще всего составляют 2% от стоимости авто.
* Еще около 5% вы выложите за полис КАСКО.
* 3% от цены авто без НДС нужно будет отдать в Пенсионный фонд при регистрации авто в ГАИ.
* Сама процедура оформления в ГАИ обойдется как минимум в 500 гривен.
* Кроме того, банк может взять плату за проверку ваших документов, за перечисление денег и за регистрацию залога в Госреестре отягощений движимого имущества. На эти процедуры еще отложите 500-1000 грн.
Итого, вам понадобится еще как минимум 10-12% от стоимости автомобиля на его оформление.
rynok.biz |
|
|
|
|
| |
|
|
Реклама на сайте |
|
|
|
